荷兰和德国交通及监管部门警告，美国特斯拉汽车公司宣传旗下纯电动汽车具备“自动驾驶”功能，可能误导消费者。

　　先前批准特斯拉在欧洲市场使用“自动驾驶”辅助驾驶系统的荷兰道路交通服务局17日说，由于这一名称可能误导消费者，眼下正考虑是否对其采取措施。

　　按照道路交通服务局发言人汉斯·范赫恩赫伊曾的说法，“自动驾驶”这一名称可能关系到交通安全，这种情况前所未见。道路交通服务局正从技术层面对此展开内部讨论，对“自动驾驶”如何命名尚无官方意见。

　　德国交通部长亚历山大·多布林特16日要求特斯拉停止宣传其纯电动汽车拥有“自动驾驶功能”，因为这可能误导消费者，令司机在驾驶过程中注意力不集中。

　　德国联邦汽车管理局14日致信特斯拉车主，警告他们不得在没有保持注意力的情况下驾驶特斯拉汽车，而且，根据交通法规，司机在驾车过程中必须保持警醒。

　　而德国消费者组织联合会17日在一份声明中说，“自动驾驶”系统根本不该上路。联邦汽车管理局敦促特斯拉司机不要使用“自动驾驶”功能的做法还不够，这只是把事故责任转移到消费者身上。

　　特斯拉则回应称，“自动驾驶”术语在航空航天业中已经使用几十年，这个术语只是描述需要人类驾驶员配合的操作系统。

　　今年5月7日，一辆特斯拉Model S型轿车在美国佛罗里达州一条州际公路上以“自动驾驶”模式行驶时与一辆拖挂货车相撞，司机死亡。随后，特斯拉公司宣布，“自动驾驶”系统并非完全自动，并于8月对其进行“重大升级”，以完善功能。同时，特斯拉还在企业网站中删除“自动驾驶”一词，改用“辅助驾驶”。有批评人士认为，特斯拉此举试图为自己在多起事故中争取免责。【新华社微特稿】（王逸君）