据德国财政部统计，2016年德国税收收入将创新高。然而，高额税收并没有转化为基础设施建设资金，老旧的学校、铁路、网络等公共设施已经难以满足人们的日常需要。德国《南德意志报》评论称，德国基础设施落后的程度不符合人们对一个富裕的发达国家的期待。德国《世界报》认为，这是一个“体制性错误”。

　　交通基础设施、公立学校及成人教育设施亟待投资

　　在德国首都柏林维尔默斯多夫区的一所文理中学内，学生们体育课后第一件事情不是去盥洗室洗手，而是回到教室去拿从家里带来的肥皂。“紧巴巴的经费让学校没钱为学生购置洗手液。”校长拉罗拉·诺依曼表示。作为一所实行义务教育的公立中学，学校只能靠政府每年4000欧元的拨款维持日常运营。教学楼至今还是成立时的模样，没有翻新过。为了修缮几条校内车道，诺依曼必须在各个方面精打细算，挤出维修经费。

　　“难以想象，德国如此富裕，基础设施却如此陈旧。不只是很多学校买不起肥皂这么简单。”德国《世界报》经济评论员尼古拉斯·道尔指出。德国媒体去年9月曾曝出，在德国第四大城市科隆，进城主桥因年久失修，竟然无法承受3.5吨以上的货车。数百辆重型货车不得不绕道进城，导致辅路拥堵。据德国城市事务研究所估算，德国15%的市政道路桥梁需要彻底重建。德国铁路公司表示，陈旧的铁轨网络造成2015年长途列车延误率高达25%。

　　实际上，2016年德国财政盈余有望创下2700亿欧元的历史新高，比上年增长9%。此外，2017年德国政府还将连续第四年实施“零赤字”财政，即不再举借新的债务。然而基础设施整体质量方面，在2016年世界经济论坛《2016—2017年全球竞争力报告》中，德国已从2006年的第三位降至目前的第十一位。德国复兴信贷银行2016年的数据显示，道路及交通基础设施、公立学校及成人教育设施是最亟须投资的。道尔称：“在财政收入空前高涨的同时，德国的公共基础设施却在‘腐烂’。”