核心提示：一份最新研究显示，机长扎哈列故意在印度洋上空对机舱进行减压操作，使机舱中的氧含量迅速降低，机上的乘客因缺氧而死，他本人则可能有精神问题。

　　参考消息网8月22日报道 香港《南华早报》网站8月21日发表题为《研究：MH370机长精神有问题 乘客缺氧致死》的研究报告，主要内容如下：

　　有关马航失联客机MH370的一份最新研究显示，机长扎哈列故意在印度洋上空对机舱进行减压操作，使机舱中的氧含量迅速降低，机上的乘客因缺氧而死，他本人则可能有精神问题。

　　据英国《每日邮报》报道称，上述结论是针对MH370谜案的第一份独立调查报告得出的，进行调查的是常驻新西兰的空难调查员威尔逊。威尔逊是新西兰基维航空的创始人，也是一个商用飞机驾驶员。他表示，报告结论是在考虑过“所有可能的情况”之后得出的，但威尔逊未能为报告的结论提供任何决定性的证据。

　　威尔逊与新西兰记者泰勒一起将自己的调查结果写成了一本书《晚安，马航370》。

　　这本书的两名作者认为，机长扎哈列有精神问题，起飞40分钟后，他就把副机长骗去休息了。锁上驾驶舱门之后，扎哈列与空管进行了最后一次对话——“晚安，马航370”，然后关闭了空对地联络系统。

　　扎哈列让飞机“失联”之后，就将飞机拉升到3万9千英尺（1英尺约合0.3米），然后给机舱解压，让机舱内的众人在60秒内失去意识。虽然扎哈列无法阻止机舱内的氧气面罩自动掉下来，但MH370是一趟夜机，加上机舱内的灯已经熄灭，大多数乘客当时是在睡梦中，或即将睡着。

　　泰勒认为，当时会有一段恐慌和困惑的时间，但当乘客知道恐慌的时候，已经太晚了。即便他们反应过来用氧气面罩，也只能撑12分钟到22分钟，之后就会晕倒。而给机舱服务员提供的氧气可以维持大约70分钟，但那也取决于飞机所在的高度。等MH370回到巡航高度的时候，所有人都已经无力反抗。