内容摘要：本报北京2月13日电 （记者赵展慧）13日，记者从中国民航局新闻发布会上获悉：近日民航局发布了《特定类无人机试运行管理规程（暂行）》目前国际上对民用无人机运行还没有成熟的管理经验。本着促进发展、先试先行、分类管理的原则， 根据民用无人机发展实际需求
关键词：风险;运行;无人机;民航局;特定种类
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本报北京2月13日电 （记者赵展慧）13日，记者从中国民航局新闻发布会上获悉：近日民航局发布了《特定类无人机试运行管理规程（暂行）》，逐步规范运行风险较高无人机的运行管理。该规程发布后，志愿申请人在某些典型运行场景下的无人机试运行，将得到批准实施。
目前国际上对民用无人机运行还没有成熟的管理经验。本着促进发展、先试先行、分类管理的原则， 根据民用无人机发展实际需求，民航局正逐步规范特定类无人机的运行管理。特定类民用无人机运行，包括起飞全重在25公斤至150公斤的无人机运行，也包括7公斤至25公斤、运行风险较大的特定种类无人机运行，以及150公斤以上、运行风险较小的特定种类无人机运行。
民航局相关负责人表示，除了起飞全重7公斤以下的无人机运行，以及植保无人机、无人飞艇以外的大部分无人机运行均可适用，涵盖绝大部分作业类无人机。民航局将采用特定运行风险评估方法。审定流程将包括受理申请、安全评估、运行验证、试运行批准4个主要步骤。
