内容摘要:在无锡一汽锡柴,进口机床的主轴一旦磨损,更换动辄需数十万元。杨志霞认为,相关部门应抓住制造业转型升级这一契机,进一步改善技能人才的培养、评价和分配机制,让“工匠精神”真正焕发荣光。
关键词:巧匠;大国;技能人才;技术工人;无锡
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新华网南京9月7日电(记者凌军辉 王骏勇 张展鹏)在无锡一汽锡柴,进口机床的主轴一旦磨损,更换动辄需数十万元。高级技师孙坚利用麻绳独创了一种精度更高的对比修复法,3年来修复6根主轴,节约维修费130多万元。
制造强国的基石是“巧匠”,即数量足够、技能精湛的技术工人。
记者近期深入江苏的部分企业,实地走访大量一线技术工人,既震撼于这些巧匠蕴藏的巨大力量,也感受到技能人才培养的诸多制约因素。
一个技师创造20亿元,“巧匠”神在哪里?
在无锡锡洲电磁线有限公司车间的一台上漆机器边,有着11年工龄的漆包工张靖伟不停用手触摸刚上漆的铜线,并通过不停调整机器上的毛毡宽度,控制油漆厚度。“漆层只有0.065毫米厚,全靠手感控制。”
人手如何能感受出不到1%毫米的厚度差?面对记者提问,这个老技工坦言:“没什么诀窍,就是熟能生巧!”
“目前整个行业设备和工艺都差不多,但产品质量相差很大,关键因素就是工人素质。”该公司总工程师曹永义告诉记者,公司的拳头产品是耐高温漆包扁线——变压器的核心部件,由于国内产品规格多、批量小,涂漆工艺至今仍是以手工“毛毡法”为主。
这个只有250人的小企业,一半工人具有高级工以上资质,拥有发明专利授权27项,远超同类企业。在行业不景气的大背景下,企业去年销售11亿元,人均产值达400多万元。记者走访发现,高水平技工日益成为企业核心竞争力,“人是生产力第一要素”正在实践中被反复证明。
在江苏徐工集团,提起电工技师林海,人们一定会竖起大拇指。这个1972年就进车间的普通工人,先后完成重大技术革新成果12项。他独立承担的汽车起重机电器自动检测和系统可靠性改进技术,属国内首创,推动国产起重机在电气可靠性方面跃升至国际先进水平,多年来实现综合效益20多亿元。
有了“巧匠”,企业如虎添翼,没有则往往“吃尽苦头”。无锡市人社局副局长顾学年给记者讲了一个真实案例。该市一家大型企业的进口设备发生故障,数十名维修工束手无策,只能请国外技师坐飞机来修,每小时收费两万美元。“老外绕着设备看了几圈,让工人把一个部件的所有螺丝卸下,再全部重拧12圈,问题竟然解决了!”







