羊城晚报讯 记者黄珏、通讯员李正林摄影报道：5月14日早上7时许，历时24小时连续施工后，又战胜大径流、强回淤、GPS失锁等重大挑战，港珠澳大桥海底隧道E26沉管终于完成精准对接，至此已建成隧道总长度达到4545米。

　　据了解，今年3月31日，E25沉管安装就面临着强回淤挑战，因周边海域采砂作业呈扩大之势，对沉管隧道基槽回淤影响不断加重，超过了沉管安装施工允许的条件。为保证海底隧道120年质量，项目总部决定放弃4月下旬安装窗口。

　　5月3日，广东省政府决定停止外伶仃海域采砂作业，但又受近期连续强降水的影响，珠江流域径流量大增，远远超过了沉管安装所能承受的边际条件。

　　据了解，5月13日早上6时30分，E26沉管缓缓绞移出坞口，进行编队作业。9时许，编队完成。13时40分，E26沉管安全抵达施工海域，开始系泊作业。直至22时30分，开始沉放施工。

　　中交港珠澳大桥岛隧工程项目经反复测量、比对、修正，精确控制沉管姿态、位置，不断提高对接精度。5月14日7:00，相继完成了沉管拉合、水力压接作业，同时各项指标满足设计标准，E26沉管安装取得圆满成功。